Wielki powrót karty rowerowej?

Ministerstwo Infrastruktury rozważa powrót obowiązku posiadania karty rowerowej. Co ważne, dokumentem takim musieliby legitymować się nie tylko nieletni cykliści, ale również dorośli.

W ostatnich latach w Polsce wiele się dzieje w dziedzinie transportu rowerowego. Rozrasta się i zagęszcza sieć ścieżek dla jednośladów, zmienia się prawo, coraz więcej naszych rodaków wybiera tę formę dojazdu do pracy i rekreacji. Rośnie też, niestety, liczba wypadków z udziałem rowerzystów. Obecnie cykliści to - po kierowcach samochodów osobowych i ciężarowych - trzecia najliczniejsza grupa sprawców wypadków. Jak wylicza Komenda Główna Policji, w 2013 roku miały miejsce 4723 zdarzenia, w których udział wzięli rowerzyści. Spośród nich w 1716 przypadkach byli oni również ich sprawcami. W 2014 roku doszło do 4850 incydentów z udziałem rowerzystów. Aż 1786 powstało z ich winy.

U podstaw takiego stanu rzeczy leży fakt, że część rowerzystów nie ma pojęcia o przepisach regulujących ruch drogowy. Widać to w policyjnych statystykach. W 2014 roku główną przyczyną wypadków powodowanych przez cyklistów było wymuszenie pierwszeństwa przejazdu. Na 673 takich zdarzeń aż 62 zakończyły się śmiercią jego uczestnika. To aż 42 proc. spośród wszystkich ofiar wypadków z rowerzystami w 2014 roku. Nic więc dziwnego, że politycy pracują nad rozwiązaniem tego problemu.

Remedium na rosnącą liczbę wypadków z udziałem cyklistów ma być powrót karty rowerowej. Obecnie o dokument ten mogą starać się niepełnoletni, którzy osiągnęli wiek 10 lat. W myśl nowych regulacji kartę rowerową będą musieli posiadać również dorośli użytkownicy rowerów, o ile nie są właścicielami prawa jazdy którejkolwiek kategorii.

Oprócz wprowadzenia karty rowerowej rozważa się również wprowadzenie obowiązku jeżdżenia w kaskach przez dzieci oraz zniesienie możliwości jazdy obok siebie, gdy nie przeszkadza to w ruchu samochodowym.

Ostatnio dodane artykuły

---

---